Il n’est pas nécessaire de faire des choses extra-ordinaires pour être célèbre, mais l’inverse est également vrai! Vous ne connaissez probablement pas Marie Marvingt et pourtant ce fut une femme qui a accompli des choses extra-ordinaires pour son époque.
Né en 1875 dans le Cantal, elle a, à une époque où la femme était considérée comme étant bonne à rester au foyer, réalisé les exploits suivants:
– En 1899, elle fait parti des premières femmes à obtenir le permis de conduire.
– 1909 elle obtient le brevet de pilote en ballon.
– 1910 elle obtient le brevet de pilote d’avion et d’hydravion.
– 1961 elle obtient, à 86 ans, le brevet de pilote d’hélicoptère ainsi que celui de dirigeable.
Dans le domaine sportif:
– Dès son plus jeune âge, elle suit une formation au cirque de Rancy. Elle est capable de tenir avec talent les rôles de jongleuse, funambule, trapéziste ou encore cavalière.
– elle domine en ski les saisons hivernales de 1908 à 1910 à Chamonix, à Gérardmer(1) et au ballon d’Alsace.
– Entre 1903 et 1910, elle est la première femme à escalader de nombreux sommets des Alpes suisses et françaises.
– Elle excelle en tir et en 1907 recoit les palmes du premier tireur d’élite par le ministre de la guerre.
– D’autres sports font l’objet de ses faveurs : cyclisme, patinage, escrime, équitation, gymnastique, golf, polo, bobsleigh, boxe, arts martiaux et football. De nouveaux prix tombent entre ses mains dans quasiment toutes ces disciplines. Elle détint 17 records mondiaux.
– En 1908, les organisateurs du Tour de France ayant refusé sa candidature, elle fera le même parcours que les hommes, en prenant le départ derrière eux et devient ainsi la première femme à boucler le Tour de France.
– A 86 ans elle parcourait encore à bicyclette Nancy Paris pour aller voir sa cousine.
Elle est surnommée la fiancée du danger:
– En 1909, elle décide et réussi à traverser la Manche en ballon dans le sens France-Angleterre, un défi que personne n’a réussi depuis la tentative qui coûta la vie à Pilâtre de Rozier en 1785.
– Elle participe, déguisée en poilu, sur le front, les armes à la main, à plusieurs actions militaires dans les tranchées. Découverte à cause d’une frange qui dépassait de son casque, elle est renvoyée dans ses foyers.
– En 1915, elle est engagée dans les premières opérations de bombardement d’infrastructures militaires sur le territoire allemand. Elle est la première aviatrice militaire à prendre part à une action aérienne de combat. Au terme d’une mission frappant une caserne de Metz, elle est distinguée par la Croix de guerre.
Elle a aussi un esprit créatif et est à l’origine:
– du ski sur sable
– de l’aviation sanitaire
C’était aussi une femme de tête:
– Licenciée en lettres, parlant sept langues, elle était titulaire de trente quatre décorations.
– Journaliste et détentrice d’une carte de presse
– Elle a appris également le droit et la médecine, était infirmière diplômée et assistante en chirurgie.
– Elle s’est intéressé également aux arts (théâtre, chant, dessin, peinture, sculpture), la cuisine et l’astrologie.
Elle est morte le 14 décembre 1963 à 88 ans et n’avait pas de famille ni de descendant pour entretenir sa mémoire ce qui fait qu’elle a été oubliée.
Pour ma part, j’ai été bluffé de la voir aussi alerte lors de son premier cours de pilotage d’hélicoptère à 82 ans, pas vous?